印度独具特色的摩托车杂技表演，到底有多厉害 (摩托车特技表演)

印度每次阅兵时总有一个摩托车杂技表演，这杂技十分厉害，一辆摩托车上可以载多达十几人甚至几十人。因此还闻名世界，而表演的动作，连奥巴马看了都会哈哈大笑。该节目还申请了吉尼斯世界纪录。

印度是一个经常开挂的国家，比如说火车上的爬了满满一火车顶的人。在国际上，印度军队的摩托车开挂表演更是举世闻名，奥巴马看了都忍不住哈哈大笑。几乎在印度每一次的大型阅兵式或共和国日庆典上，摩托车开挂表演总是不会缺席，而且总是“超载”出场。据了解，印度的摩托车杂技表演非常别致，每辆摩托车除了骑手外，都有多达数位甚至是双位数的表演者在摩托车上进行精彩的演出，或展旗、或举枪。目前，该表演节目已经申请了吉尼斯世界纪录。

此外，还有著名的摩托车叠罗汉，据说还能锻炼士兵的胆量与团队合作。不过，按照印度官方的解释，摩托车特技表演能够预约观众，让大家在轻松快乐的氛围中爱上并支持印度军队。同时，在摩托车特技训练中，能锻炼队员们的胆量勇气、以及团结协作精神。毕竟特技表演还是充满危险的，一旦失误很有可能会对身体造成骨折等伤害。

每逢大型的阅兵式，共和国日庆典上，印度著名的摩托车表演节目绝对不会缺席，而且按照官方的说法，还会锻炼士兵的胆量，还有相互之间的信任与相互配合。该节目甚至申请了吉尼斯世界纪录。

摩托车手在表演腾空特技时,应哪个轮子先着地?并加以解释

应该是后轮先着地。如果前轮先着地，那么车由于惯性就很容易向前翻滚，造成事故。如果后轮着地，那么在着地后向前翻滚的过程中前轮再着地，可避免人和车进一步翻滚。

2022中国摩博会前期如何宣传

展会九大亮点

1.骑士购车季

2022年摩博会组委会将联合众多参展商和各摩托车品牌共同推出:“2022骑士购车季”活动，这将是山东之一次大规模针对骑士和准车主的优惠购车活动，届时通过摩博会的展会效应和热度结合各大品牌更优惠的销售价格，让到场观众尽享超凡的购买体验；不仅如此，摩博会将以消费补贴的形式向前来购车、购物的骑士们大量发放消费补贴卷，为广大消费者提供最丰厚的消费支持。

2.国内更大规模的摩托车巡游

首届济南国际摩博会上，组委会邀请了来自全国各地200余家摩托车俱乐部约3500名骑士参与摩托车城市欢乐大巡游，2022年摩博会在上一年活动的基础上，进一步扩大巡游规模、优化巡游路线、完善巡游保障，力争打造国内首屈一指的顶级摩托车巡游活动。

3.精彩的摩托车特技表演

在首届济南国际摩博会上，腾森摩托车特技表演队在室外进行了精彩的摩托车特技表演活动，体现了具备国际一流水准的摩托车文化元素。2022年将在上届活动基础之上将增加表演的种类和项目、提高表演的观赏性和难度、优化观众观看场地的布局和设施，从而吸引更多摩托车爱好者前来一饱眼福。

4.骑士之夜音乐节

2022年摩博会将在首届“骑士之夜音乐节”的基础之上，增加晚会场次、提高晚会整体水平、丰富晚会节目内容编排、提高晚会视觉音效冲击力、增添晚会作品艺术感染力，为四面八方奔赴而来汇聚在这里的骑士打造专属的高光时刻。

5.名车试驾

2022年摩博会将进一步扩大场地规模和提高活动服务保障，并增设媒体、网红、观众等新闻报道拍摄直播工作场地，现场对试乘试驾活动进行实时取景拍摄宣传。同时增添专业安全驾驶培训人员，把安全驾驶培训理念引入到试驾当中，让摩友爱好者在体验各个车型驾驶乐趣之余，获得更多安全的驾驶培训和服务。

6.摩托车赛事

在首届济南国际摩博会室外的SO RIDE卡纳大师赛中，首次使用桩桶组成100字样的图案，以不懈奋斗、顽强拼搏的运动精神向建党一百周年致敬。2022年摩博会将对摩托车赛事活动继续认真筹划、细致准备，增加奖品奖项，让广大参与赛事的选手和观众，完美体验摩托车竞技的魅力。

7.霸气宣传

首届济南摩博会宣传效果十分明显，取得了线上传播8237.8万次和主会场三天70000人次观展的优异成绩，2022年摩博会将在上一年宣传端口的基础上，继续扩大媒体外宣平台端口种类和数量，准确把握宣传热点传播规律，创新宣传内容题材，提高宣传效率，前置扩展宣传周期，全力以赴完成主会场观展人次：10万+；线上传播次数：1亿+的宣传目标。

8.红毯走秀·骑士风采

2022年摩博会将设立骑士红毯走秀专区，组织各大媒体在指定位置集中拍摄报道，骑士们盛装打扮骑着靓丽的爱车与模特合影、打卡留念，尽享隆重的欢迎仪式感受和尊贵的明星级待遇。

9.骑士营地

2022年摩博会将设立骑士露营休闲专属区域,区域内 *** 复古集市、二手车交易、俱乐部专区、时尚潮玩、特色美食等配套与露营营地完美结合，打造沉浸式骑士生活方式体验。

2021济南摩博会在社会各界朋友支持帮助下成功举办，这在山东地区尚属首次，在目前国内所有举办过的摩博会中，济南摩博会的配套活动种类尤为丰富、车友参与度高、影响力广，特色十分明显。从打造国际一流水准的展会来看，本届摩博会还有许多不足之处，很多环节有待完善，很多细节有待优化，在服务和管理上还有很多欠缺之处，但是山东的摩托车市场前景广阔，摩托文化底蕴深厚，摩托群体不断壮大，摩友热情日益高涨，相信在组委会的精心准备和各界朋友的大力支持下，2022年济南摩博会整体水平定会更上一层楼，实现新的突破。

摩托车特技教程

帮你找到了教完整的文字叙述：摩托车原地180度调头，是在比较狭小的地域停车后，进行调转方向时很有价值的技术。技术动作简单，容易掌握，做起来比较安全，是驾驶员应该掌握的‘转弯’技术之一。摩托车原地180度调头的 *** 是：首先将车发动起来，人上车，两手握住方向把，将油门加到1/4开度，提高发动机转速，防止熄火。左手握紧离合器（用食指和中指握离合器），挂上一挡，右脚登住脚登子，并且使小腿靠在坐垫和油箱结合部，臀部离开坐垫（不要坐），左脚向左前方成45度，伸出脚掌着地支住车辆，同时将车向调头方向内侧倾斜45度左右（以脚登子和排器管不着地为原则），并将前轮向调头方向内侧打把，使前轮成35度角左右。左臀向左胸怀提拉方向把，右臀向右前方推撑方向把。逐渐加大油门，同时慢慢松开离合器，以前轮和左脚掌为轴，后轮向后外侧滑动，随着车辆后轮向右外侧滑动，人的上体要逐渐前倾，将中心移到左脚上。这样随着不断的加油和后轮的不断滑动，就可完成180度调头了。一旦完成180度调头后，要迅速收油，握离合器，并且使用后制动器进行制动，将车正起来，这样就可以起步行使了。容易出现和需要防止的问题： 1.摩托车后轮滑动不起来有两个原因。一是由于发动机转速底，只要加大油门就可以了；二是车辆倾斜的角度不够出现了滚动； 2.油门离合器要很好的配合，防止油门过大转成360度角，同时也应防止油门过小而使车辆熄火； 3.如果驾驶员两臀没有提拉推撑住方向把，脚没有支撑住，摩托车会向调头内侧倾斜倒。如果腿向侧前方伸出的角度不够，摩托车一旦倒地即会压住脚，但也不要怕压住腿而象劈*似的造成用力不够，这样亦会摔倒。 把前轮提起，使前轮处于“飘浮”状态，有两种 *** 。先讲讲利用前减震的 *** 。

在空敞又安全的地方，双脚踩在两侧踏板上，取站立姿势，挂1档（如果想独轮行进可用2档），车速不要太快，尽量地慢速直线行驶，使车处于完全稳定状态。鼓足劲把身体尽量前移（注意，不只是上体，而是利用反复强调的腰部力量），把体重压在车把上。当然这只是一种“意识”和“感觉”，其实是用双臂把体重通过车把加在前轮上的。这个动作不能拖拉，必须一气呵成。当然只有反复练习和感觉，才会达到这样一种炉火纯青的程度。

在把体重压向车把的同时，快速拧回油门。通过体重的移动和油门关闭，使前*大幅度向下沉入。在身体移动和关闭油门动作结束，前*开始向上伸出的瞬间，即开始下一个动作：把腰用力向后拉伸，通过双臂拉起车把。与此同时，迅速打开油门。在前*伸出和后车轮的反力作用下，前轮就“飘浮”起来了。重要的是，要熟悉前*的动作，使油门操作与之同步进行。这也是个重要的摩托车操作技巧，在许多情况下，都是用得着的。如果真正掌握了这个操作技巧，即使不大幅度地移动身体，只通过油门的控制，也同样能使前轮“飘浮”起来。

下面介绍利用离合器翘头，这种 *** 基本上对任何车型都是适用的。 这种 *** ，也是从挂1档，慢速直线行驶开始的。虽然，在停止状态也可以，但是如果两脚不踩在踏板上，前轮“浮起”之后的控制却是困难的。

在车缓慢地直行当中，保持好车的稳定状态下，捏下离合器，同时要保持发动机高速运转（但是不必要达到更高转数），然后迅速地放开离合器握把。在离合器“接合”的瞬间，处于高转数的发动机的驱动力作用在后轮，前轮就在这种驱动“反力”的作用下“飘浮”起来。说说摩托车翘尾 翘尾的条件：

确保前卡盘有足够的制动能力，能瞬间锁死前轮； 检查前胎磨损情况，必要时放掉一些气，提高抓地能力； 适当的路面很重要，大理石上肯定不行滴，要柏油路或水泥路，不能有油迹、水迹、沙石。 步骤 1，选择好翘尾的具体地点，在适当的距离起步换2档提速至60码以上。 2，捏掉离和回油，轻刹前刹使车头有略微下沉，稳定车速及车身。 3，身体重心向后，挺直腰，撑直双臂，到达预计的刹车点狠刹前刹。 4，锁死前轮的瞬间，身体重心由下向上移动，并且重心由后向前移动，最终把重量全部压在两只手柄上，切记手臂要挺直不能弯曲。 5，你的朋友已站在刹车点附近，提前对好焦距，此刻可以按快门了。 6，踩回一档，车身自然下落时 *** 离座，起到一些缓冲作用。 7，落地后稳住车身，松离和离开之前，轰一把油门，对自己的成绩表示一下肯定。 翘尾是比较简单的动作也是危险性最小的，但也不可心急要循序渐进，逐步提高，注意车速不一定要很快，30-40码左右就够了，关键在于刹车后人车及重心的配合。以上适用小排跑车。

巴基斯坦和印度都喜欢摩托杂技是什么原因,有什么象征意义

摩托车特技表演是印度很多庆祝场合的保留节目，叠个罗汉，钻个火圈，出场拉风，效果拔群，深受印度官兵民众和广大猎奇向媒体的喜爱。

但是，进行这种表演的并不是印军的实战部队，而是一个被称作“魔鬼突击队”的特殊单位，这支突击队的主要工作之一就是进行摩托车特技表演，所以，那些“印军是在训练新的摩托车作战技巧”之类的说法也就不值一驳了，因为印度人自己也知道这是一种表演，而不是打算用这种姿态上战场杀敌。

国内媒体的选择性报道

最后回到国内，我们在网上一搜“印度阅兵”，出来的基本都是摩托车叠罗汉，为什么会这样呢？

很简单，因为摩托车特技表演不光印度人爱看，我们也爱看，虽然我们很多时候是用一种“嘲讽的眼神”在看。媒体也就抓住这种心理，大量地发布所谓“印军又开挂”这样的表演性图片和视频。

印度阅兵式坦克方阵

它们是真实的，但也是片面的，摩托车特技表演只是印度阅兵式的一小部分，就好像我们的国庆阅兵，群众方阵里也有舞龙舞狮一样，如果外国媒体只拍舞龙舞狮的部分，然后冠以“中国阅兵式”的标题，一样会让人产生“中国军队研制出新型拟兽战术”的想法。

结语

所以，印度阅兵爱演杂技是事实，但并不是它的全部，揪住这一个小花絮嘲笑印度军队是非常无聊的行为，如果表演个摩托车特技就很可笑的话，有些国家的将军还只会唱歌跳舞说相声，岂不是更可笑？