新加坡地铁线路 新加坡公共巴士 新加坡的士 新加坡步行
新加坡可以说是一处花园国家,这个国家环境十分的干净,而且国内绿化做的非常好,环境旖旎,空气清新,十分注重环境的保护,那么,大家来这里旅行简直就是一种享受,接下来,我们就来了解一下新加坡的交通方式吧!
新加坡地铁线路
新加坡最方便快捷的交通方式是地铁,整个地铁系统几乎覆盖了新加坡,乘坐地铁就可以让你到达任意的旅游景点以及城市核心区域。如今现有的五条线路,分别是:
①南北线(红线):
新加坡最早的一条地铁线,途径乌节路商圈、CBD金融区、滨海湾等。
②东西线(绿线):
通樟宜机场,途径CBD金融区,詹姆斯库克大学新加坡校区、武吉士、女皇镇等。
③环线(黄线):
途径植物园,荷兰村等地。
④东北线(紫线):
途径牛车水,小印度,克拉码头等。
⑤滨海市区线(蓝线):
最新开通的一条路线,贯通东北部及南部。
乘坐新加坡地铁可以选择在各个站台直接买票,也可以买一张易通卡,类似我们国内的羊城通。
在新加坡乘坐地铁的价格一般是1-4新币。
新加坡公共巴士
新加坡的公共巴士线路 *** 极为密集,同时也是整个新加坡更便宜的交通工具。
不过坐巴士要多留心,因为在同一个地方去和回的车站站名有时候还不一样,按照功能又分干线,支线,快速,优质路线、夜间路线等,所以一定要看清站名。一般公共巴士起价0.7新币,更高也就1.4新币。
新加坡公共巴士
①新加坡巴士站名都是英文,所以要特别注意听啦;与国内不一样,站台没人是不会到站停车的,所以到站记得按铃;刷卡车费的话记得上下车都要刷卡。
②到了新加坡可以下载一个SG Nextbus,看附近巴士的数量、路线、预到时间。
新加坡的士
的士出行是新加坡更舒适的出行方式,同时也是新加坡当地最贵的出行方式,所以在新加坡很少会有人打出租车。
的士起步价3新币左右,超过一定距离就再往上加价,如果大家赶时间要坐的士,出发前更好问问司机大概的价格。
新加坡步行
新加坡虽小,趣闻趣事却不少,开着自己的11路车,想去哪就去哪,而且新加坡的街道相当干净,随便走走都是一个景点,在这里“步行游”也是一种享受。
好了,介绍的就到这里,希望大家来都新加坡也要保护着这里的环境,这里可是对环境保护的力度很大的,所以你也要参与其中,养成好习惯啊!
新加坡各地铁线颜色:
1、南北线NS:红色。
2、东西线EW(含樟宜支线):绿色。
3、东北线NE:紫色。
4、环线CL:黄色。
每条列车线的开除时间以起点与终点为准,五点半为之一班十二点为最后一班,但不同的路线在特定的日期有延长尾班列车的时间。
扩展资料:
新加坡地铁目前有4条地铁路线包括:南北线(红线)从滨海南码头通往裕廊东,东西线(绿线)从巴西立前往西部的裕群,而支线:丹拿美拉经过博览站与樟宜机场之间。东北线(紫线)连接港湾至东北部的榜鹅,环线(橘黄线)从港湾通往多美歌和滨海湾。
新加坡地铁主干线有绿色线为东西线,红色线为南北线,紫色线为东北线,蓝色线为市区线,橙色线为环线,在市镇内有盛港,榜鹅蔡厝港,武吉班让轻轨列车线。
南北线((红线 NORTH-SOUTH LINE)是由 *** RT地铁有限公司( *** RT TRAINS LTD)营运的路线,共26个车站,全长约45.3公里,由裕廊东(JURONG EAST) 至 滨海南码头(MARINA SOUTH PIER) 经兀兰(WOODLANDS)、宏茂桥 (ANG MO KIO) 及乌节 (ORCHARD)。南北线于 *** 大厦 (CITY HALL)、莱佛士坊 (RAFFLES PLACE) 及裕廊东 (JURONG EAST) 接驳东西线,于多美歌(DHOBY GHAUT) 接驳东北线,于碧山(BISHAN)换乘环线。另在蔡厝港站 (CHOA CHU KANG) 接驳武吉班让 (BUKIT PANJANG) 轻轨系统。南北线列车需由驾驶员操作。
2014年11月23日,南北地铁线往南新增的滨海南码头站启用,方便公众和外国游客搭地铁往来滨海湾游轮中心,乘搭渡轮前往龟屿岛进香的公众也能使用这个新地铁站直达滨海南码头。该站距离滨海湾游轮中心约600公尺,可方便公众搭地铁往来游轮中心。这个地段日后也将发展为滨海湾新市区。 滨海市区线 (DOWNTOWN LINE) 是新加坡的第5条地铁路线,将由新捷运 (SBS TRANSIT) 营运,共34个车站,其中11个换乘站,全长约40公里。工程将会分三个阶段兴建,预计分别在2013年、2015年及2017年落成通车。与东北线和环线一样,市区线亦是全线无人驾驶的地铁路线,同时也是一条全线均建于地底的地铁路线。市区线将为武吉知马地区和东部地区的乘 *** 务,使乘客可以迅速前往新市区。在地铁路线图上以蓝色标示。
2007年4月27日陆交局宣布了本线转换站的列表,其中包括武吉班让,植物园,纽顿,小印度,武吉士,麦波申,淡滨尼和博览。市区线将采用3节车厢的无人驾驶列车,每天乘客人数估计约50万人次。
需要指出的是,市区线之一阶段过去曾一度被称为地铁环线的“市区延长线”。 市区线的建造计划重组了原定的几条通往滨海湾的地铁路线,同时为目 前与东西线相平行而又无法使用东西线的走廊地区提供地铁服务。2005年7月14日,当局宣布了环线的“市区延长线”计划,市区延长线长3.4公里,5个车站。并计划2007年开始修建。在随后的报道和“新加坡蓝图2001”中,当局暗示会修建沿武吉知马走廊直到武吉班让的地铁线,以及修建在一条东海岸地区的环线。陆交局之后将这两条地铁线称为武吉知马线和东区线。并计划定于在10到15年内完工。
2007年2月15日财政部第二部长尚达曼(THARMAN SHANMUGARATNAM)宣布当地铁环线在2010年建成后,就将立刻开始修建120亿元通往武吉班让的市区线部分。2007年4月27日,市区延长线,武吉知马线和东区线的北半部被结合在一起成为一条40公里长的单一地铁线,即滨海市区线。市区延长线,武吉知马线和原东区线北半部被改称为市区线的第1,2,和3阶段。之一阶段的工程也包括修建从宝龙坊(PROMENADE)到武吉士的新段落。并在武吉士站与第2阶段的地铁相连接。而第3阶段的线路将以博览站为终端。有关原东区线的南半部,详见东区线。 武吉班让 | 凯秀 | 山景 | 美世界 | 阿尔伯王园 | 第六道 | 陈嘉庚 | 植物园 | 史蒂芬 | 纽顿 | 小印度(LITTLE INDIA) | 梧槽 | 武吉士 | 宝门廊 | 海湾舫 | 市中心 | 直落亚逸 | 牛车水(CHINATOWN) | 福康宁 | 明古连 | 惹兰勿刹 | 明地迷亚 | 芽笼峇鲁 | 玛达 | 麦波申 | 乌美 | 加基武吉 | 勿洛北 | 淡滨尼西 | 淡滨尼 | 淡滨尼东 | 樟宜上段 | 博览(EXPO)
有新加坡地铁的软件,最新的地铁路线图
可以规划地铁路线
例如查询“荷兰村”站到“小印度”站
新加坡地铁目前有90个车站,8个转车站,148.9公里的标准轨距线路。服务从早上5点30起到凌晨1点结束,班次约3-8分钟一次,节假日服务时间通常会延长。 4条地铁路线包括:南北线从滨海湾通往裕廊东,东西线从巴西立前往西部的裕群,而支线:丹拿美拉经过博览站与樟宜机场之间。东北线连接港湾至东北部的榜鹅,环线从港湾通往多美歌和滨海湾。在每个地铁车站里都有标示明显的线路图和使用说明,还有功能强大的自动售票机,公众只有要查看站名记住其颜色及号码即可使用。
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