莲花evora为什么有人把路特斯汽车叫做莲花汽车
莲花evora为什么有人把路特斯汽车叫做莲花汽车
今天小编来给大家分享一些关于莲花evora为什么有人把路特斯汽车叫做莲花汽车 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、莲花之所以叫莲花，是因为LotusCars是莲花汽车的英文名，翻译过来就是莲花汽车。世界著名的跑车和赛车制造商路特斯(Lotus)曾将路特斯(Lotus)这个名字翻译为跑车，其总部位于英国诺福克郡的赫瑟尔。
2、路特斯汽车的英文名是LotusCars，中文翻译过来就是莲花汽车，当初路特斯要进入中国市场的时候发现浙江的一家汽车公司已经在中国抢注了”青年莲花“这个品牌，所以路特斯进入中国后不得不改用”路特斯“。
3、路特斯（LotusCars，曾被译为“莲花汽车”）是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（ColinChapman）创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。
4、相信不少老车迷在见到Lotus的时候之一反应还是叫“莲花”，然而当2011年，Lotus品牌正式进入国内之后却以“路特斯”这个品牌登场。
5、所以莲花汽车有纯正的英国莲花血统。；而路特斯则是一个是英国跑车商标，以前一直被称为莲花汽车，后来英国莲花工程设计的轿车进入中国后，取名叫莲花汽车，所以后来跑车就改名路特斯以作区分，就有了两个车标了。
6、lotusnyo是莲花路特斯汽车。LOTUS路特斯始创于1952年英国，曾被译为莲花汽车，世界豪华名车，专注跑车/赛车研发生产的大型跨国公司。Lotus品牌至今拥有近60年的历史。1982年，Lotus集团创始人柯林查普曼病逝。
鲁特斯Evora的前悬架使用双横臂独立悬架，后悬架使用双横臂独立悬架。f1赛车的前后悬架也基本上使用了双横臂独立悬架。双叉臂悬架是一种非常高级的悬架，这样的悬架可以提高车轮的抓地力。
LotusEvora的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。
LotusEvora的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。双横臂悬架是一种比较先进的独立悬架，只用在赛车、豪华车、跑车上。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾，也可以抑制刹车的点头现象。
这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车的操控和动力都是很好的，并且驾驶乐趣也是很高的。路特斯的汽车重量很轻，操控起来是很灵活的。如果大家对路特斯感兴趣，可以去试驾一下。
鲁特斯Evora的前悬架使用双横臂独立悬架，后悬架也使用双横臂独立悬架。这辆车是双门双人跑车。中置发动机跑车的操纵非常好。中置发动机可以平衡车身前后。这样做可以提高操纵。非常多的跑车基本上把发动机放在中间。
可靠性和耐久性也较好。莲花Evora的前后悬架均采用双横臂独立悬架，可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。这种结构复杂的独立悬架由左右两个横臂和中间的连杆组成，确保了车辆的稳定性和操控性。
Evora是莲花evora。以路特斯evora2019GT410Sport为例：它是路特斯推出的一款跑车，长宽高分别为4385mm、1845mm和1240mm，轴距2575mm，搭载5T机械增压发动机，更大功率298kw，6速手自一体变速箱。
莲花汽车车标。路特斯Evora又名莲花，是吉利旗下的一员，它有着世界上最纯粹的操控，没有之一。比起同价位的保时捷718来说，路特斯Evora5TV6机械增压发动机比起718的中置后驱来说，有着更明显的优势。
这辆汽车是跑车，这是发动机上后轮驱动的跑车。鲁特斯Evora配备了5升机械增压发动机。这台发动机有405马力和410牛米的更大扭矩。该发动机的更大输出转速为7000转/分钟，更大转矩转速为3000转/分钟。
lotusnyo是莲花路特斯汽车。LOTUS路特斯始创于1952年英国，曾被译为莲花汽车，世界豪华名车，专注跑车/赛车研发生产的大型跨国公司。Lotus品牌至今拥有近60年的历史。1982年，Lotus集团创始人柯林查普曼病逝。
许多车友自始至终分不清楚路特斯和莲花关联，实际上“莲花”汽车有美国莲花Lotus和中国的青年人莲花之分，美国莲花Lotus是美国誓名的跑车品牌，并在2011年引进中国。
Lotus是路特斯汽车，也被称为莲花汽车，英国著名的跑车与赛车制造商。路特斯汽车曾与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车品牌。路特斯国内在售的车型有Evora和Evija。
lotus是路特斯的品牌，是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡的海瑟尔。代表车型有Elise、Exige、Evora、Evija、Emira，旗下跑车以轻量化的设计和纯粹的驾驶乐趣而著称。
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